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AUTOSPORT No.1465

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登録なし
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88ページ
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匿名(投稿)

S-GT NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。 PINPOINT SCOPE ホンダF1、逆転へのラストチャンス NSX RETURNS “最低”から“最速”へ。 NSX-GT TECHNICAL GALLERY Development of NSX [Monocoque]スピード追求を足踏みさせた“たった30センチ” [Aerodynamics/cooling]ターボエンジンの発熱と冷却用エアフロー不足想定外の“熱害” [Hybrid]封じ込まれた電気のチカラ“70㎏”の試行錯誤 タイ、もてぎ、そして18年── その真価が問われる SUPER GT file Ver.4 告知 HEADING TO ALTERNATIVE FUTURE 詳報&分析WEC新方針 F1 FUEL LIMITED UPTIGHT 数字に見る、F1燃料の本気 F1 DEEP NETWORK 全日本MS会議/F1 Paddock Focus Grandstand’s View from Worldwide Pressroom 目次 日本の名レース100戦 Vol.74 ’98 F1日本GP 告知 ヨーロピアンF3初年度の“問題点”と“明るい予感” 【WTCCプレビュー】ホンダ、戴冠へ向けた3つの逆境 F1第14戦シンガポールGP スポットライト 2017 SUPER FORMULA Round 5 @AUTOPOLIS 攻めのメソッド [email protected] Highlight &Report FIA-F4 Closeup! 3rd Season BUZZ ── 挑戦を成長に換えられる環境づくりに注力 ZAP SPEED ── 卒業生の活躍が裏付ける“ZAPメソッド” DL ── 初代王者・坪井翔からタイヤの使い方のヒント SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ! WECコラム── エネルギー効率大戦の内幕 S耐コラム── 参加型最高峰シリーズ スーパー耐久反省日記 Vol.5 PCCJ ── 若獅子の意地とベテランの王者争い 【フォーミュラ体験】荷重移動のキモはペダル操作だけにあらず? [ 連載] クルマとレースを感じるコラム ピット・イン── いしいしんじ PRESENT for Readers [とじ込み付録]HONDA NSX-GT 特別両面センターピンナップ 裏表紙

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